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添加时间:4.2 资金流入明显,菜油中长期仍有上涨空间上周五以来,随着菜油期货价格止跌反弹,菜油持仓量连续增加,资金流入明显,上周五、本周一、周二菜油主力合约分别增仓19,666手、45,114手、24,220手,三天增仓近9万手,占持仓量23%左右。
再一个,基础数据,中午吃饭聊天也讲到这个问题,我一讲到这个问题就激动,尤其国家的数据,我们国家的统计数据因为各种原因很难完全准确,很多原因造成公开数据存在偏差,但价格是由供需关系决定的,没有准确的数据,无法做出准确的判断。怎么办?我们可不能搞个假的,你拿着那个基础不准的数据和实际情况悬殊非常大的一个数据,你去做平衡表怎么能平衡呢,不可能平衡。就说玉米,刚才林军讲的非常好,2015年国家临储收入了1.24亿吨,当年结余的,到了2016年度不收储了,怎么算当年结余5千万吨完,上一年结余了1.2亿吨,今年怎么算结余8千万,2016年国家不收了怎么多余5千万,结果最后抛出去3千5,玉米去哪儿了?你说去哪儿了,基础数据我告诉你去哪儿了。第一,采样,国家数据一直就在2.2亿吨左右徘徊,实际上2015年一年的产量有3.2亿以上,差了1个亿,这个数据不准,那需求又不准了,上下游的增加幅度百分比就不准了。你想想2亿减10%是2千万,要3亿10%是3千万,这就是差距了。需求呢,你要是产量大需求就大,2亿吨的需求增加15%是3千万,要3亿吨的需求增加15%是4500万,这一下又错1了千多万,这个地方错点,那个地方错点,减产,减产3亿吨2%,这一加、这一算下来一减,错大了,这就是不准。为什么2016年怎么算不够了,因为当年减产5千万,需求的增加,正好能对上,一点都不用想玉米去哪儿了,这个数据怎么推出来的,有办法,可以用进口豆粕推玉米的产量,因为你没有想到好办法。这是一个最好的办法,就是豆粕使用量就能知道玉米的使用量,反正豆粕喂猪、喂鸡,主要就这两样,除了鸡食就是猪食,他豆粕用一个配比。进口大豆9千多万吨,压榨豆油大概含油量18%,一减就知道,再加上国产大豆油有一小部分进入压榨环节,大概一年幼8千万吨豆粕,现在8千万吨,这个比例大概就是3:1,猪低一点,15到十六七左右,蛋鸡高一点,他俩综合一下,大概就是20斤豆粕、60斤玉米,这就是80斤,还有其他的豆皮什么的。你想一想,8千万吨豆粕,按3:1,这个饲料消费就是2.4亿吨,不信,有这么大吗,不管怎么样这是事实。还有杂粕,玉米、花生粕等等,还有一定的鱼粉,加在一起2千万吨,2千万吨进入饲料环节,这个蛋白质量差,一斤杂粕2斤玉米,这又是2千万杂粕吨、4千万吨玉米,这还不算流米抓一把喂鸡、喂羊,还有自己留一点,至少还有500万吨,2.85亿吨直接进入饲料消费的,你看看所有的平衡表饲料这个都有错。深加工,酒精,淀粉,全国现在不到7千万吨,就是说今年7千万,就那么多,企业多少玉米?3.5亿,进口2千万吨,3.3亿吧,玉米需求是多少?平衡表,如果你自己做平衡表,你自己看看这个平衡表是多少,你说你看准行情,错的离谱了,关键时候做错一把就完了。
徐迪龙认为,面对市场竞争,主机厂与零部件厂商之间应当共同协调发展,通过提高产品品质与服务水平来实现市场竞争,而不是一味地追求价格取胜,否则在没有利益保障的情况下,双方难以实现可持续发展。责任编辑:李锋新疆是中国向西开放的前沿,更是亚欧大陆互联互通的关节点。关节点动力强劲、脉络畅通,亚欧大陆就能焕发强大生命力
2、分红宇通客车每年都进行了较高的分红,从这个角度也能侧面印证,宇通客车的经营现金总体是不错的。如果经营没有现金回报支撑,账上没有足够资金,宇通客车很难每年持续地进行分红。表:宇通客车2013-2018年现金分红情况(数据来源:公司年报)六、营运效率
一位股份制银行的理财经理对新京报记者介绍,该行曾推出过一款1年期结构性存款产品与黄金挂钩,期限为六个月,收益率为1.55%或4.35%,只要产品到期前金价上涨或下跌幅度不超过50%,收益率都可达到4.35%。而这个风险在此前很多银行的宣传中被淡化。官方通报曾指出,不少银行在销售结构性存款过程中存在不规范宣传、强化存款人对结构性存款收益的“刚兑”预期等问题。
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